CHP Genel Başkan Yardımcısı Ulaş Karasu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın (TCDD) geçen yıl 37 milyar lira düzeyinde zarar ettiğini açıkladı. TCDD’nin Ankara Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı için 2024 yıl sonuna kadar Cengiz-Limak-Kolin ortaklığına 69 milyon 352 bin dolar (yaklaşık 2.7 milyar TL) garanti yolcu parası ödendiği belirtildi.
Karasu, YHT hatlarındaki yolcu yoğunluğu ve verilen garantilerin her yıl artmasının beklendiğini belirterek, buna rağmen sefer ve tren seti sayısının yeterince artırılmadığını ve bu durumun bilet sıkıntısına yol açtığını Meclis gündemine taşıdı.
CENGİZ, LİMAK VE KOLİN HAVALARA UÇTU
2016 yılında hizmet vermeye başlayan Ankara YHT Garı için yolcu başına 1.5 ABD doları artı KDV garantisi verildi. Son sekiz yılda toplam 46 milyon yolcu garantisi sağlanmasına rağmen, 2016-2024 döneminde sadece 16 milyon 823 bin 753 yolcu gara geldi. 2024’ün sonuna kadar şirkete yapılan garanti yolcu ödemesi 69 milyon 352 bin 545 dolar (güncel kur üzerinden 2.7 milyar lira) oldu.
Cengiz-Limak-Kolin ortaklığı, garı daha uzun bir süre işletmeye devam edecek. 2019 yılında verilen 5 milyon yolcu garantisi, sadece 1 milyon 91 bin ile sınırlı kaldığı için firmaya 7.5 milyon dolar, 2020 yılında ise verilen 5 milyon yolcu garantisinin sadece 849 bin yolcuya ulaşması nedeniyle 12 milyon dolar artı KDV ödeme yapıldı.
TCDD REKOR ZARAR ETTİ
Yoğun talebe rağmen, YHT hatlarında ek tren seferlerinin eklenmemesi nedeniyle yolcular bilet bulmakta zorluk çekerken, TCDD hükümet döneminde aldığı kötü yönetim ve liyakatsiz atamalar nedeniyle mali açıdan zor durumda kalıyor. Raylı taşımacılıkta tekel konumundaki TCDD, her yıl büyüyen zararlara imza atıyor. Kurumu 2022’de 6.3 milyar lira net zarar ederken, bu rakam 2023’te 11.4 milyar liraya, 2024 yılı sonunda ise 37 milyar liraya ulaşması bekleniyor.
Ulaş Karasu, “TCDD, 2024 yılında 36 milyar 595 milyon lira zarar etti. Uzun yıllardır zararla baş başa. Bunun sebebi kötü yönetim, liyakatsiz atamalar ve yandaş müteahhitlere sunulan ayrıcalıklı ihaleler. Ankara’da Kolin-Limak-Cengiz İnşaat ortaklığı tarafından inşa edilen YHT garı için son sekiz yılda 69 milyon 352 bin dolar garanti yolcu parası ödendi. Ankara YHT Garı’na yapılan yolcu garantisi dolayısıyla 8 yıl boyunca toplamda 46 milyon yolcu garantisi verildi. Ancak vatandaşlar, hızlı tren bileti bulmak için günler öncesinden başvuru yapmalarına rağmen hala bilet bulamıyor. Yetersiz sefer sayısı nedeniyle vatandaşlar seyahat edemiyor, fakat bir yandan da bu garı kullansalar bile kullanılmasa bile firmaya milyonlarca dolar ödendiği gerçeği devam ediyor. Sorun yine vatandaşın cebinde” açıklamasında bulundu.
“YHT SEFER VE TREN SETİ SAYISININ NEDEN ARTIRILMADI?”
Bu konuyu Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine getiren Karasu, Ulaştırma Bakanı’na şu soruları yöneltti: “Her bir yıl ve hat bazında YHT trenlerinin yolcu garantisi sayısı, gerçekleşen yolcu sayısı, toplam sefer sayısı ve hak ediş tutarı nedir? Yolcu yoğunluğu ve garantilerin artacağı ön görülmesine rağmen, YHT sefer ve tren seti sayısının neden yeterince artırılmadığına ilişkin gerekçeler nelerdir? Talep edilen ve gerçekleşen yolcu sayısı ile tren seti ve sefer sayısı arasındaki oran nedir?”
Kaynak: Halk TV
