BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, global ölçekte markaya olan ilginin artmaya devam ettiğini ifade ederek, Türkiye’nin BYD’nin Avrupa’daki büyümesine önemli katkılar sağladığını vurguladı. Ergun, “Türkiye’deki ilgi ve büyüme hızı Avrupa ortalamalarının üzerinde” dedi.
Ergun, yeni modeller ve sektörel değerlendirmeler hakkında bilgi vermek üzere düzenlediği basın toplantısında gazetecilerle bir araya geldi.
“Türkiye’de pazarın 1 milyonun altına inmesi zor”
Türkiye otomotiv pazarına dair görüşlerini paylaşan Ergun, Nisan ayında 105 bin 352 adet satışla tüm zamanların en iyi Nisan ayı performansına ulaşıldığını belirtti.
Ergun, “Geçen yılın aynı ayına göre toplam pazar yaklaşık yüzde 40 büyüdü. İlk dört ayda toplam pazar 381 bin 636’ya ulaştı. Türkiye’de pazarın 1 milyonun altına inmesi zor görünüyor. Ancak yılının ikinci yarısında bu büyümenin aynı hızla devam etmemesi bekleniyor. Çünkü ÖTV matrahlarında üst dilimlere geçiş, sıkılaşan politikalar ve krediye erişimin zorlaşması gibi sebepler pazarda sınırlı artışlara neden olabilir” açıklamasında bulundu.
Pazar artışının ana sebeplerinden birinin elektrikli araçlara olan yoğun ilgi olduğunu dile getiren Ergun, Türk tüketicisinin teknolojiye hızlı bir şekilde adapte olduğunu ve ileri teknolojili araçlara büyük bir ilgi gösterdiğini belirtti.
Ergun, önemli bilgiler paylaştı:
“Şarj edilebilir hibrit modellere olan ilgi de artış gösteriyor. Geçtiğimiz yıl elektrikli araç pazarı, binek otomobil pazarının yaklaşık yüzde 10’unu oluşturuyordu. Avrupa’da bu oran yüzde 15 civarındaydı. Ancak Nisan ayı itibariyle Türkiye’de bu oran yüzde 15’i aştı. Şarj edilebilir hibritlerde bu oran ise yüzde 7,5’in üzerine çıktı. Dünyada yeni enerjili araç (NEV) segmenti olarak anılan bir kavram var ve Türkiye’de de bu segmentin payı yüzde 23’lere ulaştı. Yani her dört araçtan biri yeni enerjili araç olarak satılıyor.”
“Türkiye’de satılan şarj edilebilir hibrit araçların yarısından fazlası BYD logolu”
BYD Türkiye Genel Müdürü Ergun, elektrikli mobilitede Türkiye’nin dönüşümüne katkıda bulunduklarını belirtti. “Türkiye’de BYD şarj edilebilir hibrit araçları ulaşılabilir hale getirdi. Şimdiye kadar satılan bu araçların çoğu premium segmentteydi, ancak BYD uygun fiyatlarla bu teknolojiyi sunmaya başladı” dedi.
Ergun, Türkiye’de satılan şarj edilebilir hibrit araçların yüzde 50’sinden fazlasının BYD marka olduğunu ve bu durumun Çin’de de benzerlik gösterdiğini aktardı.
Elektrikli araca geçiş sürecini hatırlatan Ergun, şarj edilebilir hibritlerin bu geçişin güçlü bir alternatifi olduğuna dikkat çekti. “Bu trendden geri dönüş fazla olası görünmüyor. Gelecek elektrikli araçların.” dedi. Rekabetin artmasıyla şarj edilebilir hibritlerin pazardaki ağırlığının devam edeceğini, bu yıl sonuna kadar pazar payının yüzde 9-10 seviyelerine ulaşabileceğini öngördüklerini belirtti.
“Türkiye pazarında 2025’in en hızlı büyüyen otomobil markasıyız”
Ergun, BYD’nin Türkiye’deki performansını değerlendirerek, yılın ilk dört ayında 13 bin 608 araç sattığını ve 2025’te Türkiye’nin en hızlı büyüyen otomobil markası konumunda olduklarını ifade etti.
Nisan ayında gerçekleştirdikleri 5 bin 397 araç satışıyla birlikte markanın pazar payının yüzde 6,3’e ulaştığını belirten Ergun, şöyle konuştu:
“Bu, Türkiye’ye girişimizden bu yana ulaştığımız en yüksek pazar payı. Binek otomobil pazarında önce ilk 10’a, sonra 7. sıraya yerleştik. Bu dört aylık sonuçlar, öngörümüzle paralel ilerliyor. Yıllık 50 bin adetlik bir satış hedefimiz var ve bu plan, lojistik ve piyasa koşullarına bağlı olarak devam ediyor. Gelen araçların tamamı satılıyor.”
Ergun, binek otomobiller arasında Nisan ayında SEAL U’nun en çok satan model konumuna geldiğini dile getirdi.
Hem Nisan’da hem de yıl genelinde elektrikli otomobil pazarında ikinci marka olduklarını aktaran Ergun, bayi yapılanmalarının da hızla büyüdüğünü, şu an 29 şehirde 37 bayileri bulunduğunu söyledi.
“Geniş bir ürün gamı sunarak tüm tüketici profillerine hitap ediyoruz”
Ergun, BYD’nin “ulaşılabilir premium” anlayışının fark yarattığını belirterek, “Geniş bir ürün gamı sunarak tüm kullanıcı profillerine hitap ediyoruz. Teknolojik açıdan en ileri sistemleri sunuyor ve yenilikçi özelliklerle donatıyoruz. Müşterilerimiz bu yenilikçi teknolojilere erişim sağlamaktan memnun. Rekabetçi fiyatlarla sunduğumuzda güçlü bir etki yaratıyoruz” ifadelerini kullandı.
“Türkiye’deki ilgi ve büyüme hızı Avrupa ortalamasının üzerinde”
Ergun, BYD Türkiye olarak ürün gamını genişletmeye devam edeceklerini, yıl sonuna kadar elektrikli SUV modeli SEALION 7 ve elektrikli B-SUV modeli ATTO 2’yi Türkiye’deki kullanıcılarla buluşturacaklarını duyurdu.
BYD’ye olan ilginin dünya genelinde arttığını ifade eden Ergun, Türkiye’deki artış hızının oldukça yüksek olduğunu vurguladı. Avrupa’daki diğer ülkelere göre Türkiye’nin artış hızının en yükseği olduğunu söyledi ve ekledi:
“Türkiye’deki ilgi ve büyüme hızı Avrupa ortalamasının oldukça üzerinde”
“Türkiye’deki ilgi ve büyüme hızı Avrupa ortalamasının üstünde. Türk tüketicisi yeni teknolojilere hızlı bir şekilde adapte olabiliyor. Türkiye, BYD’nin Avrupa’daki büyümesine ciddi katkı sağlayan stratejik bir pazar haline geldi. Talebin bu denli yoğun olması, yüksek hacimli sevkiyatları beraberinde getiriyor. Geçtiğimiz dönemde gelen gemideki araçların büyük bir kısmı Türkiye’ye aitti. Bu durum, pazardaki güçlü talebin göstergesidir. Her ay aynı gemi gelmese de ay boyunca gelen 3-4 gemiyle araç tedariki devam ediyor.”
Kaynak: Ekonomim
