Çin’deki Fiyat Savaşı Derinleşiyor
Çin’de süregelen fiyat savaşı, yaklaşık üç yıl gibi bir süredir devam etmekte. Ancak, bu rekabetin seyrini değiştiren olaylar Mayıs ayı sonlarında yaşandı. BYD, radikal bir hamle ile birçok aracın fiyatlarını yüzde 10 ila 30 oranında düşürmeye karar verdi. Bu durum, Çin Sanayi Bakanı’nın da belirttiği gibi, fiyat savaşında hiçbir kazanımın olmadığı ve bu gidişatın sürdürülebilir olmadığı gerçeği ile birleşti.
Fiyat savaşının en agresif oyuncusu olan BYD, bu trajik sonuca doğru ilerliyor gibi görünüyor. Perşembe günü Bloomberg ile gerçekleştirdiği röportajda, şirketin üst düzey yöneticisi Stella Li, mevcut durumun sürdürülebilir olmadığını kabul etti.
Bununla birlikte, BYD’nin yavaşlayacağını öne sürecek kadar ileri giden bir ifade kullanmadı. Ancak, bu karmaşanın ilk büyük kurbanı Neta Auto oldu. Neta Auto, Çin pazarında küçük bir oyuncu olmasına rağmen, neredeyse 10.000 çalışanı ve pek çok ülkede iş yapma tecrübesi ile tanınan bir üretici. Toyota bile Neta Auto’ya ilgi gösterdi, ancak şu ana kadar bir devralma gerçekleşmiş değil.
Birçok medya kuruluşu, Neta Auto’nun birkaç hafta önce iflas başvurusunda bulunduğunu, ancak bu başvurunun reddedildiğini bildirdi. Şu anda iflas işlemlerinin devam ettiği ve çalışanların maaşlarını talep etmek için şirketin tesislerine girmeye çalıştıkları yönünde videolar birçok Çin web sitesinde paylaşıldı. Neta Auto, elektrikli sedan Neta S gibi çeşitli araçlar üretmekteydi.
Kaynak: Halk TV
