Trump, Elektrikli Araç Politikalarında Yeni Bir Dönüm Noktası Belirliyor
ABD Başkanı Donald Trump, ikinci başkanlık döneminde elektrikli araçlara ilişkin aldığı kararlarla ülkenin iç pazarındaki üretimi güçlendirmeyi hedeflediğini belirtse de, bu değişikliklerin yatırımcılar arasında rekabeti zayıflatacağı ve piyasayı belirsizliğe sürükleyeceği yönünde endişeler mevcut.
Piyasa aktörleri, Trump’ın ithalatla ilgili yeni tarifeler uygulamasının elektrikli araç teşviklerini geri çekmesi ve şarj altyapısına yatırım yapılmasının durdurulmasını kapsayan yürütme kararlarının olası sonuçlarına dair öngörülerde bulunurken, bu politikaların elektrikli araç üreticileri üzerinde uzun vadede olumsuz etkiler yaratabileceğinden kaygılı. Ayrıca, söz konusu adımların elektrikli araçların üretim maliyetlerini artırarak ABD’li üreticilerin Çinli rakiplerine karşı rekabet gücünü azaltma riski barındırdığı ifade ediliyor.
Şarj altyapısına yapılacak yatırımların sona ermesi, tüketici güvenini sarsarak elektrikli araçlara geçiş sürecini yavaşlatabilir ve bu durum, ABD’nin küresel elektrikli araç pazarındaki liderliğini tehdit edebilir.
Buna karşılık, bazı kesimlerden Trump’ın politikalarının, ABD’deki üreticiler arasında verimliliği artırarak yüksek kaliteli ve rekabetçi elektrikli araçların üretilmesini sağlayacağı iddiaları gündeme gelmekte. Bu durumun hedeflenen sonucun nihayetinde fiyatlarda bir düşüşe yol açabileceği söyleniyor.
Sektör Oyuncuları Endişeli
ABD’de elektrikli araç piyasasında faaliyet gösteren çok sayıda yerli ve uluslararası şirket, bu gelişmelerden doğrudan etkileniyor. Tesla, Ford ve General Motors gibi köklü firmalar öne çıkarken, Rivian, Lucid Motors, Canoo, Fisker ve Bollinger Motors gibi yeni markalar da dikkat çekiyor. Aynı zamanda, Hyundai, Kia, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Honda ve Polestar gibi büyük uluslararası şirketler de ABD’de aktif olarak rekabet etmekte.
AA muhabirinin uluslararası haber kaynaklarından derlediği bilgilere göre, sektör paydaşlarından çeşitli yorumlar gelirken, genel olarak endişeli bir duruşun hâkim olduğu görülüyor. ABD’deki elektrikli araç üreticileri ve batarya üreticilerini bir araya getiren Sıfır Emisyonlu Ulaşım Derneği, Trump’ın vergi teşviklerini kaldırmasının ülkenin uluslararası rekabet gücünü zayıflatabileceği ve bazı eyaletlerdeki istihdamı olumsuz yönde etkileyebileceği konusunda uyarıda bulundu.
Toyota’nın üst düzey yöneticilerinden David Christ, özgür ve adil ticaretin önemini vurgulayarak, ithal araçlar ve yedek parçalara getirilecek tarifelerin tüketici fiyatlarını yükselteceğini belirtti.
İsveçli elektrikli araç üreticisi Polestar’ın Üst Yöneticisi Michael Lohscheller, tarifeler ve küresel ticaret savaşlarının otomotiv endüstrisine olumsuz etkileri nedeniyle, Çin’deki üretim kapasitesini Avrupa’ya taşımayı planladığını duyurdu.
Ford’un Üst Yöneticisi Jim Farley ise ABD’nin farklı eyaletlerinde batarya üretimi ve montaj tesislerine büyük yatırımlar yaptıklarını, bu sübvansiyonlar sağlanmadığı takdirde şirketin operasyonlarında küçülmek zorunda kalabileceğini ve bu durumun batarya üretiminde istihdam edilen birçok çalışanın işini riske atabileceğini ifade etti.
Trump’a yakın isimlerden biri olan Elon Musk, serbest ticaretten yana olduğunu ve ABD ile Avrupa arasında “sıfır tarife” uygulamasının mantıklı olduğunu belirtti. Musk’ın şirketi Tesla’dan yapılan açıklamada, ticaret sorunlarını çözmeye yönelik atılan adımların ABD’li şirketlere zarar vermeden gerçekleştirilmesi gerektiği vurgulandı.
Sektörde 18 Kat Büyüme Öngörülmekte
Edison Elektrik Enstitüsü tarafından hazırlanan sektör raporuna göre, ABD’deki elektrikli araç sayısının 2035 yılı itibarıyla 2023’e göre yaklaşık 18 kat artarak 78,5 milyona ulaşacağı tahmin ediliyor. Bu dönemde yollarda bulunan toplam araç sayısının yüzde 26’sının elektrikli olması bekleniyor.
Yollardaki 78,5 milyon elektrikli aracı desteklemek için 42,2 milyondan fazla şarj noktasına ihtiyaç duyulması öngörülüyor.
2023 yılı itibarıyla yıllık elektrikli araç satışlarının yaklaşık 12,2 milyona ulaşarak, toplam yıl içindeki araba satışlarının yaklaşık yüzde 72’sini oluşturması bekleniyor. Ancak uzmanlar, Trump yönetiminin attığı son adımların, sektörün beklenen büyüme hızına ulaşmasını tehdit ettiğini belirtiyor.
Trump’ın Elektrikli Araçlara Yönelik Kararları
Trump, elektrikli araçları destekleyen sübvansiyonları ve politikaları gözden geçirmeyi ve gerekirse kaldırmayı hedeflediğini açıkladı. 20 Ocak’tan bu yana elektrikli araç sektörünü etkileyecek çeşitli kararlar aldı.
Öncelikle, 2030 yılına kadar satılan yeni araçların yüzde 50’sinin elektrikli olmasını hedefleyen 2021 tarihli yönergeyi iptal eden bir yürütme emri imzaladı. Bu eylem, elektrikli araçların kullanımının teşvik edilmesine yönelik federal desteğin azalacağı kaygısını artırdı.
Ayrıca, ABD’de elektrikli araç şarj altyapısının genişlemesi için tahsis edilen fon ve yatırımların durdurulmasına karar verdi. Bu durum, şarj istasyonları için çeşitli hibe programları kapsamında ayrılmış 7,5 milyar dolarlık yatırımın iptalini içeriyor.
Elektrikli araç kullanıcılarına sunulan teşviklerin piyasa bozulmalarına yol açtığını savunan Trump, bu kapsamda tüketicilere sunulan 7 bin 500 dolara kadar olan federal vergi kredisinin ve eyaletlerin kendi araç emisyon standartlarını belirlemelerine izin veren muafiyetlerin kaldırılması planını da duyurdu.
Ayrıca, elektrikli araç üretiminde kritik öneme sahip birçok ithal mala gümrük vergileri getirildi.
Kaynak: Ekonomim
