Dilay Hatip
Avrupa’da otomobil satışları, şubat ayında son beş ayın en büyük düşüşünü kaydetti. Ekonomik belirsizlik, tüketicilerin büyük alımları ertelemesine sebep oldu. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin (ACEA) açıkladığı verilere göre, yeni araç kayıtları bir önceki yıla göre %3,1 düşerek 963.540 adede geriledi. Bölgedeki tek büyük pazar olan İspanya, elektrikli araç kayıtlarındaki %61’lik artış da dahil olmak üzere satışlarında büyüme gösterdi. Bununla birlikte, genel düşüş, benzinli araç alımlarındaki %24’lük ve dizel motorlu araçlardaki %28’lik azalmadan kaynaklandı. Batarya ile çalışan ve hibrit elektrikli araçlar ise artış yaşadı.
Araştırma platformu JATO Dynamics’in verilerine göre, Avrupa’daki Tesla’nın elektrikli araç satışları, eski rakipleri Volkswagen ve BMW grubunun yanı sıra Çinli otomobil üreticilerinin arkasında kaldı. Tesla, Elon Musk’ın politikaları ve otomobil üreticisinin ana ürünündeki değişimlerin etkisiyle son 12 ayda 10. kez satış kaybı yaşadı. Şubat ayında Tesla, bir yıl öncesine göre %40 azalma ile 16.888 yeni otomobil kaydetti. Ayrıca, bu yılın ilk iki ayında Tesla’nın satışları %43 düşüş gösterirken, sektördeki elektrikli araç kayıtlarındaki %31’lik artışın altında kaldı.
Musk, Avrupa’da aşırı sağ partileri açıkça destekleyen sosyal medya paylaşımlarıyla bir sadakat testiyle karşı karşıya. Bu durumu, ABD Başkanı Donald Trump’ın yakın müttefikiyle olan ilişkisinin etkilediği düşünülüyor.
Bunun yanı sıra, Volkswagen’in bataryalı elektrikli araç (BEV) satışları %180 artış göstermesine rağmen 20 binin altına düştü. BMW ve BMW’nin sahip olduğu Mini ise şubat ayında yaklaşık 19 bin BEV sattı.
Çin Tesla’yı gölgede bırakıyor
JATO Dynamics’in verileri, Çin markalarının toplamının Tesla’dan daha fazla elektrikli otomobil sattığını gösteriyor. BYD ve Polestar, aynı pazarlarda sırasıyla %94 ve %84 artışla 4 bin ve 2 binin üzerinde BEV satışı gerçekleştirdi. Xpeng binin üzerinde, Leapmotor ise yaklaşık 900 araç satmayı başardı. Ancak Geely’nin sahibi olduğu Volvo ve SAIC’in sahip olduğu MG’nin BEV satışları, sırasıyla %30 ve %67 oranında düşüş yaşadı.
Çinli otomotiv devi BYD, 2024 yılında Tesla’yı geride bırakarak rekor gelir elde etti. Hibrit araç satışlarının etkisiyle şirketin geliri %29 artarak 107 milyar dolara ulaşırken, Tesla’nın 97,7 milyar dolarlık gelirini geride bıraktı ve otomobil pazarında zirveye yerleşti.
Kaynak: Ekonomim
